캘리포니아 리스 차량 레몬법(Lemon Law), 나도 대상이 될까?

캘리포니아의 레몬법은 구입한 차량뿐만 아니라 리스(Lease)한 차량을 운행하는 운전자도 보호 대상에 포함합니다. 리스 차량이 제조사의 보증(Warranty) 범위 내에 있는 동일한 결함으로 반복해서 수리를 받았음에도 제조사가 정당한 횟수 내에 이를 해결하지 못했다면 법적 보호를 받을 수 있습니다. 차량을 소유하거나 파이낸싱으로 구매하지 않았더라도 캘리포니아 레몬법에 따른 권리를 주장할 수 있습니다.

만약 리스한 차량이 동일한 문제로 드물지 않게 딜러십 입고를 반복하거나, 수리 센터에서 수주일 동안 방치되어 있거나, 보증 수리 후에도 기계적·전기적·소프트웨어적 문제 또는 안전 결함이 지속된다면 전체 수리 이력을 면밀히 살펴볼 필요가 있습니다.

캘리포니아 레몬법은 캘리포니아 내에서 리스되고 제조사의 최초 신차 보증 기간이 적용되는 자격 요건을 갖춘 차량에 적용될 수 있습니다.

캘리포니아에서 리스 차량에도 레몬법이 적용되나요?

네, 그렇습니다. 캘리포니아 레몬법은 리스 차량에도 동일하게 적용됩니다.

차량을 완전히 소유하지 않은 리스 이용자라 할지라도 자격 요건을 충족한다면 레몬법의 보호를 받을 권리가 있습니다.

제조사 또는 공식 수리 센터가 보증 대상 결함에 대해 정당한 횟수의 수리 기회를 부여받았음에도 이를 해결하지 못한 경우, 소비자는 캘리포니아 레몬법에 따라 권리를 행사할 수 있습니다.

클레임의 세부 사실관계와 해결 방식에 따라, 선택할 수 있는 옵션에는 제조사의 차량 재매입(Buyback) 또는 현금 합의 후 차량 유지(Cash-and-Keep) 등이 포함될 수 있습니다.

귀하의 리스 차량이 대상에 해당하는지 여부는 다음과 같은 요소들에 의해 결정됩니다:

• 차량에 어떤 결함이 발생했는가

• 해당 결함이 제조사의 보증 범위에 포함되는가

• 해당 결함이 차량의 사용, 가치 또는 안전성에 실질적인 영향을 미치는가

• 수리 시도가 몇 차례나 이루어졌는가

• 동일하거나 유사한 문제가 계속해서 재발하는가

• 수리로 인해 차량을 사용하지 못한 기간이 총 며칠인가

• 문제 발생 및 수리가 이루어진 시점은 언제인가

• 차량의 주행거리(Mileage)는 얼마인가

• 전체 수리 이력은 어떠한가

모든 케이스에 일률적으로 적용되는 단일 기준은 없으므로, 전체 수리 이력을 종합적으로 검토해야 합니다.

캘리포니아의 리스 차량 레몬법은 어떻게 작동하나요?

캘리포니아의 레몬법은 ‘송-베버리 소비자 보증법(Song-Beverly Consumer Warranty Act)’의 일부입니다.

기본적으로 제조사가 보증을 제공한 경우, 해당 보증에 포함된 결함을 수리해야 할 의무가 있습니다. 조건에 해당하는 차량이 제조사 측에 정당한 수리 기회를 주었음에도 불구하고 실질적인 보증 결함을 계속해서 일으킨다면, 소비자는 캘리포니아 레몬법에 따른 법적 권리를 가질 수 있습니다.

리스 이용자의 경우, 다음과 같은 몇 가지 중요한 질문에서부터 검토가 시작됩니다.

1. 해당 문제가 제조사의 보증(Warranty)으로 커버되는가?

수리 이력은 적용 가능한 제조사 보증 범위 내의 문제와 관련되어 있어야 합니다. 제조사의 최초 신차 보증은 제3자 서비스 계약, 정비 플랜 또는 기타 선택적 커버리지와는 다릅니다.

2. 해당 문제가 차량의 사용, 가치 또는 안전성에 영향을 미치는가?

단순한 불편함 정도의 모든 문제가 레몬법 클레임을 뒷받침하는 것은 아닙니다. 일반적으로 해당 결함이나 부적합 요소가 차량의 사용(Use), 가치(Value), 또는 안전성(Safety)을 실질적으로 손상(Substantially impair)시켜야 합니다.

3. 제조사가 이를 고칠 정당한 기회를 가졌는가?

캘리포니아 법은 모든 레몬법 케이스를 자동으로 결정짓는 단 하나의 수리 횟수 기준을 두고 있지 않습니다. 결함의 심각성, 수리를 위한 방문 횟수, 입고로 인한 운행 불가 일수, 그리고 수리 시도 후에도 문제가 지속되는지 여부가 모두 유효하게 고려됩니다.

캘리포니아 소비자자원부(DCA)는 제조사에게 정당한 횟수의 수리 시도가 허용된다고 설명하며, 일반적으로 자격 요건을 논할 때 최소 2회 이상의 수리 시도를 언급합니다. 그러나 정확하게 요구되는 횟수는 상황에 따라 달라질 수 있습니다.

리스 차량 레몬법 대상이 되는 결함에는 어떤 것들이 있나요?

캘리포니아 레몬법이 적용되기 위해 리스 차량이 반드시 아예 움직이지 못하는 상태일 필요는 없습니다. 보증 대상이 되는 다양한 결함들이 차량의 사용, 가치, 안전에 실질적인 영향을 미칠 수 있습니다.

상황에 따라 대상이 될 수 있는 문제는 다음과 같습니다:

• 엔진 결함

• 변속기(트랜스미션) 문제

• 시동 꺼짐(Stalling) 현상

• 출력 상실

• 가속 문제

• 엔진 경고등(Check Engine)의 반복적 점등

• 전기 시스템 고장

• 배터리 문제

• 전기차(EV) 충전 고장

• 고전압 배터리 결함

• 조향 장치(스티어링) 문제

• 제동 장치(브레이크) 문제

• 에어백 및 승객 보호 시스템 경고

• 운전자 보조 시스템 고장

• 후방 카메라 및 안전 카메라 문제

• 반복적인 오버히트(엔진 과열)

• 연료 시스템 문제

• 심각한 누수 현상

• 지속적인 에어컨 고장

• 시동 불량

• 반복적인 소프트웨어 오류

• 계기판 경고 메시지 재발

• 출력 제한 모드(“Limp” mode) 진입 현상

특정 이슈가 자격 조건을 충족하는지 여부는 결함의 심각성, 수리 이력, 보증 커버리지 및 기타 정황에 따라 결정됩니다. 예를 들어 첫 서비스 방문 때 한 번 나타났다가 성공적으로 수리된 경고 메시지와, 여러 번의 수리 시도에도 불구하고 주행 중 반복적으로 출력이 저하되는 차량은 완전히 다르게 평가됩니다.

리스 차량 레몬법을 적용받으려면 수리 시도가 몇 번이나 필요한가요?

소비자들이 가장 자주 묻는 질문 중 하나는 다음과 같습니다:

“차량이 레몬법 대상이 되려면 딜러십에 몇 번이나 입고되어야 하나요?”

모든 차량을 자동으로 레몬으로 만드는 단 하나의 수리 횟수 기준은 존재하지 않습니다. 캘리포니아 법은 제조사에게 결함을 수리할 “정당한 횟수의 기회(Reasonable number of opportunities)”가 주어졌는가를 종합적으로 판단합니다.

정당한 횟수인가를 판단할 때 고려되는 요소는 다음과 같습니다:

• 결함의 심각성

• 해당 문제가 차량 안전에 영향을 미치는지 여부

• 동일한 문제가 계속해서 재발하는지 여부

• 이미 수행된 수리 시도의 내용

• 차량을 이용하지 못한 기간

• 딜러십이 문제를 진단할 수 있었는지 여부

• 이전 수리가 근본적인 원인을 해결하는 데 실패했는지 여부

또한 캘리포니아 법에는 특정 상황에서 적용할 수 있는 추정 규정(Presumption)이 존재합니다.

캘리포니아의 ’18개월/18,000마일’ 레몬법 추정 규정이란?

캘리포니아에는 제조사에게 정당한 수리 기회가 부여되었는지를 판단하는 데 도움을 주는 법적 추정(Legal Presumption) 규정이 있습니다. 이 추정 규정은 일반적으로 차량 인도 후 첫 18개월 이내 또는 첫 18,000마일 주행 중 발생하는 자격 결함에 적용됩니다.

상황에 따라 다음 조건 중 하나를 충족할 때 추정 규정이 적용될 수 있습니다:

1. 제조사 또는 공식 수리 센터가 동일한 문제에 대해 4회 이상 수리를 시도했으나 문제가 지속되는 경우

2. 치사 또는 중상을 입힐 수 있는 안전상 치명적인 문제에 대해 2회 이상 수리를 시도했으나 문제가 지속되는 경우

3. 보증 수리로 인해 차량이 총 30일 이상 운행 불능(Out of service) 상태였던 경우 (30일이 연속적일 필요는 없음)

내 리스 차량이 반드시 ’18개월/18,000마일’ 규칙에 맞아떨어져야 하나요?

아닙니다. 이 점을 구별하는 것이 매우 중요합니다.

18개월/18,000마일 조항은 법적 ‘추정(Presumption)’ 기준일 뿐, 캘리포니아 레몬법의 전체가 아닙니다. 이 수치 범위를 벗어난 차량이라 할지라도 보증 기간, 수리 이력, 결함의 종류, 수리 기회 및 기타 정황에 따라 여전히 레몬법 적용 대상이 될 수 있습니다.

캘리포니아 소비자자원부(DCA)의 설명에 따르면, 레몬법 보호는 제조사의 최초 보증 기간 전체에 걸쳐 적용될 수 있습니다. 예를 들어, 18,000마일을 넘긴 시점이라도 제조사의 최초 보증이 유효한 상태에서 중대한 결함이 처음 발생했다면 레몬법을 통한 보호를 고려해 볼 수 있습니다. 따라서 18,000마일을 초과했거나 인도 후 18개월이 지났다고 해서 레몬법 적용이 불가능하다고 지레 지레 단정할 필요는 없습니다.

리스 차량에도 ’30일 운행 불능’ 규칙이 적용되나요?

네. 리스 차량이 보증 수리로 인해 사용하지 못한 기간은 캘리포니아 레몬법 분석에서 매우 중요한 비중을 차지합니다. 캘리포니아 레몬법 추정 규정에 따르면, 보증 수리로 인해 차량이 누적 30일 이상 운행 불능 상태에 있었고 관련 요건을 충족한다면 추정 기준 중 하나를 만족할 수 있습니다.

이 30일은 한 번의 수리 입고로 채워질 필요가 없으며, 여러 번의 입고 기간을 합산합니다.

• 1차 입고: 8일

• 2차 입고: 6일

• 3차 입고: 12일

• 4차 입고: 7일

• 합계: 33일 운행 불능

리스 이용자에게 있어 장기간의 입고는 차량을 사용하지 못함에도 매달 리스료가 계속 나가기 때문에 더욱 부담이 큽니다. 다만, 총 30일을 넘겼다고 해서 모든 차량이 자동으로 레몬법 바이백(Buyback) 대상이 되는 것은 아닙니다. 수리 시점, 보증 커버리지 여부, 수리 성격, 입고 사유, 전체적인 수리 이력이 함께 고려됩니다.

30일의 입고 기간이 모두 ‘동일한 문제’ 때문이어야 하나요?

반드시 그렇지는 않습니다.

30일 입고 기준은 보증 대상 문제들의 수리로 인해 차량을 사용하지 못한 총 시간에 관한 것입니다. 이는 ‘동일한 문제’의 반복 수리 시도를 요구하는 기준과는 다릅니다. 따라서 차량의 전체 보증 수리 이력을 종합적으로 확인해야 합니다.

예를 들어 한 차량이 다음과 같이 다양한 증상을 보일 수 있습니다:

• 배터리 방전

• 전기 계통 경고등

• 시동 불량

• 카메라 고장

• 운전자 보조 시스템 오류

• 소프트웨어 결함

딜러십에서는 시스템상 이 문제들을 각각 별개의 불만 사항으로 정비 의뢰서(Repair Order)에 기록할 수 있으나, 이들이 연관된 차량 시스템 내에서 발생한 것일 수 있습니다. 이것이 바로 동일한 문구가 적혀있지 않더라도 모든 수리 의뢰서를 빠짐없이 보관해야 하는 이유입니다.

딜러십에서 “재현 불가(Could Not Duplicate)”라고 적어주면 어떻게 하나요?

해당 수리 의뢰서를 절대로 버리지 마십시오.

딜러십 측에서 “재현 불가(Could not duplicate)”, “이상 없음(No problem found)” 등의 문구를 적었다고 해서 그 입고 기록이 무의미해지는 것은 아닙니다. 차량의 많은 결함은 간헐적으로 발생하기 때문입니다.

• 정비사가 점검하기 직전에 경고등이 꺼지는 경우

• 특정 주행 조건에서만 출력이 저하되는 경우

• 불특정하게 발생하는 전기적 오류

• 간헐적으로 먹통이 되는 카메라나 인포테인먼트 시스템

공식 수리 센터에 차량을 입고하고 문제 증상을 명확히 설명했다면, 부품 교체가 없었더라도 그 방문 자체가 수리 이력의 유효한 일부가 됩니다. 딜러십을 떠나기 전, 본인이 제기한 불만 사항이 정비 의뢰서에 정확하게 기재되었는지 반드시 확인하십시오.

• 너무 모호한 표현: “고객이 차량 점검을 요청함”

• 유용한 명확한 표현: “고객이 고속도로 주행 중 가속이 저하되고 계기판에 경고 메시지가 떠서 입고함”

상세하고 구체적인 설명은 향후 동일한 문제가 재발했을 때 명확한 기록적 근거가 됩니다.

딜러십에서 계속 소프트웨어 업데이트만 해주는 경우는 어떤가요?

최근 차량들은 컴퓨터, 센서, 카메라, 전자 제어 모듈 및 커넥티드 기술에 크게 의존하고 있어 소프트웨어 관련 수리가 매우 흔해졌습니다.

딜러십에서는 다음과 같은 방식으로 문제에 대응하곤 합니다:

• 소프트웨어 업데이트

• 모듈 재프로그래밍

• 시스템 리셋

• 제조사 패치 설치

• 진단 고장 코드(DTC) 삭제

• 카메라/센서 재교정

• 전자 제어 모듈 교체

소프트웨어 업데이트 역시 정당한 수리 시도로 인정될 수 있습니다. 그러나 핵심은 “그 수리로 인해 문제가 실제로 해결되었는가?”입니다. 반복적인 업데이트나 리셋 후에도 동일한 경고, 출력 상실, 전기적 오류, 카메라 고장 등이 지속된다면, 이러한 방문 기록들은 전체 수리 이력을 평가할 때 중요한 근거가 됩니다.

딜러십에서 방문할 때마다 다른 부품을 교체하면 어떻게 되나요?

소비자들은 입고할 때마다 딜러십에서 다른 부품을 교체했다는 이유로 반복 수리로 인정받지 못할 것이라 지레 지레 생각하곤 합니다. 하지만 이는 올바른 접근 방식이 아닙니다.

예를 들어 운전자가 다음과 같은 증상을 지속적으로 호소한다고 가정해 봅시다:

• 가속 저하 및 출력 감소

• 체크 엔진 경고등 점등

• 주행 중 울컥거림(Hesitation)

딜러십에서는 방문 때마다 소프트웨어 업데이트, 센서 교체, 제어 모듈 교체, 배선 수리 등 매번 다른 조치를 취했을 수 있습니다. 비록 시도한 해결책은 매번 달랐을지라도, 소비자가 겪은 근본적인 문제 증상은 동일합니다. 따라서 단순히 교체된 부품의 이름만 볼 것이 아니라, 소비자가 호소한 증상을 중심으로 수리 이력을 검토하는 것이 중요합니다.

전기차(EV) 및 하이브리드 리스 차량도 레몬법 적용이 되나요?

네. 캘리포니아 레몬법은 가솔린 차량에만 국한되지 않습니다.

리스한 전기차 및 하이브리드 차량 역시 다음과 같은 문제로 레몬법 클레임 대상이 될 수 있습니다:

• 고전압 배터리 결함

• 충전 고장 및 승압 문제

• 동력 상실(Loss of propulsion)

• 출력 제한 모드 진입

• 12V 배터리 방전 및 결함

• 전기 시스템 오류 및 소프트웨어 버그

• 반복적인 시스템 경고 메시지

• 열 관리(Thermal-management) 시스템 고장

• 회생 제동 시스템 이상

• 운전자 보조 시스템(ADAS) 작동 오류

내연기관 차량과 마찬가지로 보증 커버리지, 실질적 기능 손상, 수리 기회 부여, 입고 일수, 전체 수리 이력이 동일하게 적용됩니다.

에어컨 고장도 레몬법 대상이 될 수 있나요?

가능성이 있습니다. 에어컨 고장은 특히 문제가 반복적으로 재발하거나 차량의 실질적인 사용성에 큰 영향을 미치는 경우 결코 가벼운 문제로 치부되지 않습니다.

에어컨 문제가 레몬법 클레임에 기여할 수 있는지 여부는 고장의 심각성, 수리 시도 횟수, 재발 여부, 입고 기간, 고장 난 부품의 성격 등에 따라 달라집니다. 단 한 번의 수리로 완벽히 해결된 경우와, 여러 번 수리를 시도했음에도 계속 냉방이 되지 않는 경우는 다르게 평가됩니다.

리스 차량 레몬법 클레임을 위해 어떤 서류들을 보관해야 하나요?

충분하고 명확한 서류 보존은 레몬법 클레임 평가를 훨씬 수월하게 만듭니다. 다음 서류들을 한곳에 모아 보관하십시오.

1. 리스 계약서 (Lease Agreement)

리스 계약서에는 리스 시작일, 차량 정보, 월 리스료, 계약 시 지불한 금액, 캡 비용(Capitalized cost), 리스 기간, 리스/파인낸스 회사 정보 등이 포함되어 있습니다.

2. 모든 정비 의뢰서 및 수리 내역서 (Repair Orders)

보증 수리를 위해 입고했던 모든 방문 내역서를 보관하십시오. 다음의 경우도 포함됩니다:

• 부품 교체가 없었던 경우

• 딜러십에서 문제를 재현하지 못한 경우

• 점검만 하고 이상을 찾지 못한 경우

• 소프트웨어만 업데이트하거나 진단 코드를 삭제한 경우

• 부품 재고가 없어 대기한 경우

• “정상 작동 범위 내”라는 안내를 받은 경우

물리적인 수리가 완료되지 않았다고 해서 정비 의뢰서를 버려서는 안 됩니다.

3. 입고 및 출고 날짜 기록

차량을 맡긴 날짜, 진단 및 수리가 진행된 날짜, 수리 완료 통보를 받은 날짜, 실제 차량을 찾은 날짜를 정확히 기록하십시오. 이는 보증 수리로 인해 차량을 이용하지 못한 총 일수를 산정하는 기준이 됩니다.

4. 주행거리 (Mileage) 기록

각 정비 의뢰서에 기재된 주행거리를 확인하고 기록해 두십시오. 초기 수리 시점의 주행거리는 추후 바이백 진행 시 주행거리 공제액(Mileage deduction)을 계산하는 데 결정적인 역할을 합니다.

5. 사진 및 동영상 자료

증상이 간헐적으로 나타난다면 사진이나 동영상으로 남겨두는 것이 좋습니다. 안전한 상황에서 계기판 경고등, 충전 에러, 화면 먹통, 카메라 고장, 누수, 시동 불량, 이상 소음 등을 촬영해 두십시오.

6. 제조사 및 딜러십과의 소통 기록

이메일, 문자 메시지, 제조사 케이스 번호, 서비스 예약 확인서, 수리 진행 상황 안내 메시지 등을 모두 저장해 두십시오. 시간 순서에 따른 명확한 기록은 문제 발생 초기부터 최근 수리 시도까지의 과정 전체를 증명해 줍니다.

리스 차량도 레몬법 바이백(Buyback)을 받을 수 있나요?

네, 가능합니다. 캘리포니아 레몬법 요건을 충족하는 경우 리스 차량도 제조사 바이백(차량 재매입 및 환불)을 받을 수 있습니다. 차량을 리스했다는 사실 자체가 레몬법 클레임을 방해하지는 않습니다.

리스 차량의 바이백 절차에는 리스 이용자, 제조사, 리스/파이낸스 회사가 함께 관여하며 다음과 같은 금액들이 계산에 포함됩니다:

• 이미 납부한 월 리스료

• 계약 시 지불한 다운페이먼트 및 초기 비용

• 법적 주행거리 공제액 (Mileage deduction)

• 기타 관련 부대비용

정확한 환불 금액은 차량의 수리 이력, 리스 계약 조건, 주행거리, 보증 범위 등에 따라 달라집니다.

현금 합의 후 차량 유지(Cash-and-Keep)란 무엇인가요?

Cash-and-Keep은 레몬법 클레임을 해결하는 또 다른 방식입니다. 말 그대로 소비자가 일정 금액의 보상금을 지급받는 대신 차량을 반납하지 않고 그대로 유지하는 합의 방식입니다.

리스 차량의 경우, 합의 조건에 별도의 명시가 없는 한 소비자는 기존 리스 계약과 조건대로 차량을 계속 운행하고 리스료를 납부하게 됩니다. 이는 협상을 통한 해결 방식이므로 레몬법 요건을 충족한다고 해서 자동으로 보장되는 것은 아닙니다.

이 옵션은 과거 수리 이력이 있지만 현재는 차량이 잘 작동하고 있어 리스를 계속 유지하고 싶어 하는 소비자에게 적합할 수 있습니다. 반면, 차량의 안전성에 대한 신뢰를 잃었거나 결함이 여전히 해결되지 않은 경우에는 적절하지 않을 수 있습니다.

바이백(Buyback)과 현금 합의(Cash-and-Keep)의 차이점은 무엇인가요?

구분	제조사 바이백 (Buyback)	현금 합의 (Cash-and-Keep)
차량 처분	제조사가 차량을 다시 사들여 반납 조치함	소비자가 차량을 그대로 유지하며 리스 계약 지속
금액 보상	기존 납부금 환불 (주행거리 공제 후) 및 리스 종료	정해진 보상금(Cash)을 지급받음
적합한 경우	결함이 계속되거나 차량에 신뢰를 잃어 반납하고 싶은 경우	현재 차량이 잘 고쳐졌고 계속 타고 싶은 경우

리스 차량 바이백 시 주행거리 공제(Mileage Deduction)가 적용되나요?

네, 적용될 수 있습니다. 캘리포니아 법은 제조사가 결함 수리를 위해 처음 입고되기 전까지 소비자가 차량을 이용한 만큼의 주행거리를 계산하여 공제할 수 있도록 허용합니다.

법적 계산 공식은 120,000마일을 분모로 사용합니다.

간단히 말해, “최초로 유효한 수리가 이루어지기 전까지의 주행거리”를 기준으로 공제액을 산정합니다. 이것이 바로 초기 수리 기록이 중요한 이유입니다. 처음 문제가 발생해 입고했을 때의 주행거리가 낮을수록 소비자에게 유리하게 작용하며, 전체 리스 기간 동안 탄 모든 주행거리가 일률적으로 공제되는 것은 아닙니다.

레몬법 진행 중에도 리스료를 계속 내야 하나요?

네, 리스료 납부를 임의로 중단해서는 안 됩니다.

차량이 레몬이라고 해서 기존에 체결한 리스 계약이 자동으로 취소되는 것은 아닙니다. 임의로 납입을 중지할 경우 계약 위반, 신용 점수 하락, 압류 등 별도의 금융 및 법적 문제가 발생할 수 있습니다. 법률 전문가의 구체적인 조언이 있기 전까지는 기존 리스 계약상의 납부 의무를 성실히 이행하는 것이 안전합니다.

리스 계약 만료가 얼마 남지 않았다면 어떻게 하나요?

리스 반납일이 다가오고 있더라도, 그동안 쌓인 중대한 수리 이력이 사라지는 것은 아닙니다.

반납 전 다음 서류들을 반드시 복사하여 잘 보관해 두십시오:

• 리스 계약서 전문

• 모든 정비 의뢰서 및 수리 내역서

• 리스 만료 안내서 및 반납 점검 서류

• 계기판 주행거리 기록 사진

• 납부 내역서 및 제조사 소통 기록

차량이 반복적인 보증 수리를 받았거나 장기간 입고된 적이 있다면, 단순히 차량을 반납하고 끝낼 것이 아니라 반납 전 수리 이력에 대해 레몬법 검토를 받아보는 것이 좋습니다.

제조사에 직접 연락해야 하나요, 아니면 딜러십하고만 얘기해야 하나요?

일반적으로 보증 수리는 딜러십 정비소에서 진행하지만, 레몬법 클레임을 해결하는 주체는 제조사(Manufacturer)입니다.

기본적으로 보증 수리는 공식 딜러십에 계속 입고하여 기록을 남겨야 합니다. 다만, 동일한 문제가 반복 재발하거나, 딜러십에서 원인을 찾지 못하거나, 부품 수급 문제로 입고가 지나치게 길어지는 경우에는 제조사 고객센터에 직접 클레임을 제기하고 케이스 번호(Case Number)를 받아두는 것이 좋습니다.

2026년 캘리포니아 레몬법 절차에 변경 사항이 있나요?

네, 있습니다. 캘리포니아는 법안 AB 1755 및 SB 26 시행에 따라 새로운 레몬법 절차를 도입했습니다. 따라서 모든 제조사가 예전과 동일한 방식으로 절차를 진행할 것이라고 단정해서는 안 됩니다.

캘리포니아 소비자자원부(DCA)에 따르면, 현재 제조사마다 레몬법 분쟁을 해결하는 절차적 경로가 다를 수 있습니다. 일부 제조사는 신규 AB 1755/SB 26 절차를 적용받는 반면, 다른 제조사들은 기존 절차나 주 정부 인증 중재 프로그램(Arbitration)을 따릅니다.

새로운 절차가 적용되는 제조사의 경우, 소송 제기 전 사전 서면 통지(Written Notice) 및 특정 시한 준수가 매우 중요해졌습니다. 차량 브랜드에 따라 적용되는 절차가 달라질 수 있으므로, 전문가의 조언을 통해 해당 차량에 맞는 정확한 절차를 확인해야 합니다.

리스 차량에 계속 문제가 발생할 때 대처법

리스한 차량에 보증(Warranty) 대상인 결함이 계속해서 발생한다면, 가장 먼저 집중해야 할 것은 명확하고 확실한 수리 이력(Repair Record)을 구축하는 것입니다.

1단계: 공식 수리 센터(Authorized Repair Facility) 입고

제조사 측에 결함을 진단하고 수리할 수 있는 공식적인 기회를 제공하고 이를 문서로 남기십시오.

2단계: 증상을 명확하게 설명

구체적으로 설명해야 합니다. 서비스 어드바이저(Service Advisor)에게 다음 내용을 상세히 전달하십시오:

• 어떤 현상이 일어났는지

• 언제 발생했는지

• 얼마나 자주 발생하는지

• 경고등이 들어왔는지

• 주행 중 출력이 저하되었는지

• 시동이 꺼졌는지

• 실제 주행에 영향을 미치는지

• 안전상의 위협을 느끼는지 여부

3단계: 방문할 때마다 정비 의뢰서(Repair Order) 수령

부품 교체나 수리가 완료되지 않고 점검만 받았더라도, 입고할 때마다 관련 서류를 반드시 요구하여 받으십시오.

4단계: 출고 전 정비 의뢰서 내용 확인

딜러십을 떠나기 전 다음 항목들이 정확히 기재되어 있는지 확인하십시오:

• 본인이 제기한 불만 사항(Complaint)

• 입고 당시의 주행거리(Mileage)

• 차량 맡긴 날짜(Drop-off date)

• 차량 찾은 날짜(Pickup date)

• 진단 결과(Diagnosis)

• 수행된 수리 내역(Repairs performed)

5단계: 총 운행 불가 일수(Days Out of Service) 기록

단순히 기억에만 의존하지 말고, 차량이 정비소에 들어가 있던 기간을 직접 일자로 기록해 두십시오.

6단계: 사진 및 동영상 증거 보존

간헐적으로 발생하는 문제는 결함 상태가 찍힌 사진이나 동영상이 있을 때 훨씬 더 입증하기 쉽습니다.

7단계: 모든 정비 의뢰서를 한곳에 모아 보관

단 한 장의 정비 의뢰서만으로는 전체 정황을 다 보여줄 수 없습니다. 시간 순서대로 모인 서류들은 다음과 같은 결정적 정황을 입증해 줍니다:

• 반복된 동일 불만 사항

• 수리 실패 이력

• 지속적인 경고등 점등

• 연관된 차량 시스템 결함

• 지연된 수리 기간

• 누적된 장기간의 운행 불가 일수

8단계: 전문가를 통한 수리 이력 검토

동일하거나 유사한 문제가 지속적으로 재발하거나, 리스 차량이 정비소에서 보낸 시간이 상당하다면, 캘리포니아 레몬법 변호사를 통해 전체 수리 이력을 검토받고 법적 청구 가능성을 확인해 보는 것이 좋습니다.

리스 차량 레몬법 관련 자주 묻는 질문 (FAQ)

Q: 캘리포니아에서 리스 차량에도 레몬법이 적용되나요?

A: 네, 그렇습니다. 캘리포니아 레몬법은 캘리포니아에서 리스되고 제조사의 최초 신차 보증이 적용되는 자격 요건을 갖춘 신차에 적용될 수 있습니다. 차량을 직접 소유하거나 파이낸싱으로 구매하지 않았더라도 레몬법상의 권리를 가질 수 있습니다. 다만, 보증 대상 결함이 존재해야 하며 제조사에 정당한 수리 기회를 주어야 하는 등 법이 요구하는 기본 요건은 동일하게 충족해야 합니다.

Q: 리스 차량이 레몬이 되려면 수리를 몇 번이나 받아야 하나요?

A: 모든 차량을 자동으로 레몬으로 판단하는 일률적인 수리 횟수는 없습니다. 캘리포니아 법은 제조사에게 정당한 수리 기회가 부여되었는가를 판단합니다. 법적 추정 규정(Presumption)에 따라 인도 후 첫 18개월 또는 18,000마일 이내에 다음 기준 중 하나를 충족하면 레몬으로 추정될 수 있습니다:

• 동일한 문제로 4회 이상 수리를 시도했으나 지속되는 경우

• 치사 또는 중상을 입힐 수 있는 안전상 치명적인 결함으로 2회 이상 수리를 시도했으나 지속되는 경우

• 보증 수리로 인해 누적 30일 이상 운행 불능 상태였던 경우

이 추정 기준에 딱 맞춰 떨어지지 않더라도 전체 정황에 따라 레몬법 대상이 될 수 있습니다.

Q: 정비소에 30일 이상 입고되면 자동으로 레몬이 되나요?

A: 아닙니다. 누적 30일 이상의 입고 기간은 레몬법 추정 규정에서 매우 중요한 요소이지만, 31일째가 되었다고 해서 자동으로 레몬으로 확정되는 것은 아닙니다. 보증 기간 적용 여부, 수리 시점, 결함의 종류, 전체 수리 이력 등을 종합적으로 검토해야 합니다. 또한 30일은 연속된 기간일 필요가 없으며 합산하여 계산합니다.

Q: 수리 시도가 반드시 ‘완전히 똑같은 문제’에 대해서만 이루어져야 하나요?

A: 꼭 그렇지는 않습니다. 추정 규정 중 ‘4회 이상 수리 시도’ 기준은 동일한 문제의 반복을 의미하지만, 전체적인 수리 이력 측면에서는 여러 가지 보증 결함들과 이에 따른 누적 운행 불가 일수가 종합적으로 고려됩니다. 또한, “출력 상실”, “가속 저하”, “체크 엔진 경고등”, “출력 제한 모드(Limp mode)”처럼 정비 의뢰서에 표기된 문구는 다르더라도 실제로는 동일한 차량 시스템의 문제일 수 있습니다.

Q: 딜러십에서 “재현 불가(Cannot Duplicate)”라고 적어주면 어떻게 하나요?

A: 해당 정비 의뢰서를 버리지 말고 보관하십시오. 간헐적인 결함은 딜러십 점검 당시 나타나지 않을 수 있습니다. “재현 불가”라는 기재가 결함이 전혀 없었다는 것을 의미하지는 않습니다. 본인이 신고한 증상이 정비 의뢰서에 정확히 기록되었는지 확인하고, 증상이 재발하면 계속 입고하여 기록을 남기십시오. 촬영해 둔 사진이나 영상도 유용한 증거가 됩니다.

Q: 딜러십에서 “정상 작동 범위 내(Operating as Designed)”라고 하면 어떻게 하나요?

A: 해당 정비 의뢰서 역시 잘 보관하십시오. 딜러십의 진단에도 불구하고 문제가 계속 발생하여 차량의 사용, 가치, 안전성에 실질적인 영향을 미친다면 계속해서 수리 기록을 남겨야 합니다. 딜러십 한 곳의 결론이 레몬법 적용 여부를 최종 확정 짓는 것은 아닙니다.

Q: 문제가 고쳐진 것 같다가 나중에 다시 재발하면 어떻게 하나요?

A: 재발하는 결함은 레몬법 분석에서 매우 중요한 비중을 차지합니다. 증상이 다시 나타나면 즉시 공식 딜러십에 입고하고, 새로 발급받는 정비 의뢰서에 동일하거나 유사한 증상이 명확히 기재되도록 하십시오. 일시적으로 증상이 사라졌었다고 해서 이전 수리 기록들이 무효가 되는 것은 아닙니다.

Q: 차량에 서로 다른 여러 가지 문제가 동시에 발생하는 경우는 어떤가요?

A: 서로 다른 여러 개의 중대한 보증 결함들 역시 레몬법 청구의 중요한 근거가 됩니다. 각기 다른 시스템에서 발생한 문제일 수도 있고, 겉보기엔 달라 보여도 하나의 근본적인 원인에서 비롯된 증상들일 수도 있습니다. 전체 수리 이력을 검토하여 차량 전반에 중대한 결함 패턴이 있는지 파악해야 합니다.

Q: 부품 수급 문제로 딜러십 대기가 길어지는 경우는 어떻게 하나요?

A: 부품 수급 지연으로 인해 차량을 사용하지 못한 기간도 운행 불가 일수에 포함됩니다. 다음과 같은 일자들을 정확히 기록해 두십시오:

• 차량 입고일

• 부품 주문일

• 부품 백오더(Backorder) 처리 여부

• 부품 도착일

• 수리 완료 및 차량 출고 가능일

보증 수리로 인해 차량을 이용하지 못한 전체 기간은 레몬법 적용 여부를 판단할 때 매우 유의미하게 작동합니다.

Q: 차량 수리 기간 동안 렌터카나 대차(Loaner)를 제공받았다면 어떻게 되나요?

A: 대차나 렌터카를 제공받았다고 해서 본인 차량의 ‘운행 불가 일수’가 사라지는 것은 아닙니다. 본인 리스 차량이 정비소에 머물러 있던 기간을 계속해서 기록하십시오. 대차 계약서, 렌터카 서류, 견인 영수증, 정비 의뢰서 등을 모두 보관해야 합니다.

Q: 차량에 반드시 위험한 결함이 있어야만 레몬법 대상이 되나요?

A: 아닙니다. 캘리포니아 레몬법은 차량의 사용(Use), 가치(Value), 또는 안전성(Safety) 중 어느 하나라도 실질적으로 손상시키는 결함을 다룹니다. 안전은 중요한 요소 중 하나일 뿐 절대적인 필수 조건은 아니며, 사고나 직접적인 위험을 유발하지 않더라도 차량의 가치나 사용성에 중대한 영향을 미친다면 대상이 될 수 있습니다.

Q: 리스한 전기차(EV)도 레몬법 적용을 받을 수 있나요?

A: 네, 가능합니다. 전기차 역시 다음과 같은 결함으로 레몬법 보호를 받을 수 있습니다:

• 충전 고장 및 오류

• 배터리 결함

• 동력 상실(Loss of propulsion)

• 전기 계통 경고등 재발

• 소프트웨어 오류

• 12V 배터리 방전

• 출력 제한 상태

• 열 관리 시스템 문제

• 시동 불량

전기차 및 하이브리드 차량도 제조사 보증이 적용되며, 내연기관 차량과 동일한 캘리포니아 레몬법 원칙에 따라 수리 이력이 평가됩니다.

Q: 지금은 차량이 정상적으로 잘 달리고 있는데도 레몬법 신청이 가능한가요?

A: 가능합니다. 간헐적인 결함은 잠시 사라졌다가 나중에 다시 나타나는 특성이 있습니다. 변호사와 상담하는 당일에 반드시 차량에 고장이 나 있는 상태일 필요는 없습니다. 그동안 어떤 문제가 보고되었는지, 수리 입고 횟수, 수리 시도 내용, 운행 불가 기간, 수리 후 재발 여부 등 전체적인 수리 이력이 훨씬 더 중요합니다.

Q: 리스 계약 만료가 거의 다 되었는데도 레몬법을 진행할 수 있나요?

A: 가능합니다. 리스 만료일이 가까워졌다고 해서 그동안 쌓인 중대한 수리 이력이 소멸하는 것은 아닙니다. 다만 진행 시점이 중요할 수 있으므로, 미해결된 결함이 있는 상태에서 리스가 끝나간다면 차량을 반납하기 전에 모든 서류를 보존하고 수리 이력에 대한 검토를 받는 것이 좋습니다.

Q: 제조사 측에서 이미 레몬법 거부(Denial) 의사를 밝혔다면 어떻게 하나요?

A: 제조사의 거부 답변이 법적인 최종 결정을 의미하는 것은 아닙니다.

• 거부 레터 또는 이메일

• 제조사 케이스 번호

• 정비 의뢰서 일체

• 기존에 제시받은 합의안

• 관련 주고받은 서류

위 서류들을 잘 보관하신 후 캘리포니아 레몬법 변호사에게 전달하여 독자적인 법적 재검토를 받아보시는 것이 좋습니다.

Q: 리스 차량도 바이백(Buyback) 환불 조치를 받을 수 있나요?

A: 네, 가능합니다. 리스 차량도 레몬법 보호 대상에 해당하며, 조건이 충족되면 제조사 바이백이 해결책이 될 수 있습니다. 다만, 리스 회사가 차량의 소유권(Title)을 가지고 있으므로 절차에는 소비자, 제조사, 그리고 리스/파이낸스 회사가 함께 참여하게 됩니다. 수리 이력, 리스 계약서, 주행거리, 정산금 등을 종합적으로 검토하여 바이백 절차가 진행됩니다.

Q: 리스 차량으로 현금 합의(Cash-and-Keep)를 받을 수 있나요?

A: 가능합니다. 차량을 반납(바이백)하지 않고 정해진 보상금만 지급받는 현금 합의 방식으로 사건이 해결되기도 합니다. 리스 차량의 경우 합의서에 별도 조항이 없다면 기존 리스 계약을 그대로 유지하며 차량을 타게 됩니다. 현금 합의는 당사자 간의 협상을 통해 이루어지는 것이며 자동으로 보장되는 것은 아닙니다.

Q: 바이백(Buyback)과 현금 합의(Cash-and-Keep) 중 어느 쪽이 더 좋은가요?

A: 개별 상황에 따라 다릅니다. 심각하거나 반복되는 결함으로 차량에 대한 신뢰를 잃었다면 바이백을 선호하는 것이 일반적입니다. 반면, 현재는 차량이 정상적으로 잘 작동하고 있고 계속 타고 싶다면 현금 합의가 좋은 대안이 될 수 있습니다. 결함의 재발 여부, 결함의 심각성, 남은 리스 기간, 주행거리, 수리 이력, 제시된 보상 금액 등을 종합적으로 고려해야 합니다.

Q: 캘리포니아 레몬법 변호사 수임료를 착수금(Upfront)으로 내야 하나요?

A: 캘리포니아 레몬법 규정에는 승소한 소비자가 합리적으로 발생한 변호사 비용 및 법원 비용을 제조사로부터 변제받을 수 있도록 하는 조항이 명시되어 있습니다. 다만 로펌마다 사건 진행 및 계약 방식에 차이가 있을 수 있으므로, 변호사를 선임하기 전 수임 계약서(Retainer Agreement)를 잘 확인하고 비용 처리 방식을 명확히 이해하는 것이 중요합니다.

리스 차량 레몬법 핵심 요약

캘리포니아 레몬법은 보증 기간 내 결함이 반복되는 차량을 리스하여 고통받는 소비자들에게 강력한 법적 보호를 제공합니다. 차량을 직접 소유하거나 파이낸싱하지 않았더라도 동일하게 보호받을 권리가 있습니다.

만약 본인의 리스 차량이 다음과 같은 상황이라면 수리 이력 검토를 받아볼 시점입니다:

• 동일하거나 유사한 문제로 딜러십에 반복 입고된 경우

• 수리 센터에서 몇 주 동안 방치된 경우

• 수리 후에도 결함이 계속 재발하는 경우

• 경고등 점등이나 전기 계통 오류가 반복되는 경우

• 엔진, 변속기, 충전 시스템, 브레이크, 조향 장치, 소프트웨어 등에 중대한 문제가 있는 경우

• 차량의 사용, 가치, 안전성에 실질적인 지장을 주는 결함이 있는 경우

사건의 세부 사실관계에 따라 제조사 바이백 또는 현금 합의(Cash-and-Keep) 등의 보상안이 마련될 수 있습니다.

가장 중요한 것은 모든 관련 서류를 빠짐없이 보존하는 것입니다.

• 리스 계약서

• 정비 의뢰서 및 수리 내역서 일체

• 각 입고 시점의 주행거리 기록

• 결함 현장 사진 및 동영상

• 딜러십 및 제조사와 주고받은 연락 기록

• 렌터카/대차 이용 서류

• 견인 영수증 및 관련 서류

이 서류들은 귀하의 차량에 어떤 문제가 있었는지 전체 상황을 객관적으로 입증해 줄 핵심 자산이 됩니다.

내 리스 차량이 레몬법 대상인지 확인하고 싶으신가요?

리스한 차량이 끊임없이 딜러십을 오가고 있음에도 문제가 해결되지 않고 있다면, 캘리포니아 레몬법에 따른 법적 권리를 행사할 수 있습니다.

알렉스 차 변호사 사무소(Cha Cha Cha Law)의 레몬법 전문 팀은 고객님의 정비 의뢰서, 리스 계약서, 보증 문제, 수리 시도 횟수, 주행거리, 총 입고 일수 등을 종합적으로 검토하여 레몬법 클레임 가능 여부를 명확히 진단해 드립니다.

아울러 제조사 바이백이나 현금 합의 등 현재 상황에 가장 유리한 해결책이 무엇인지 상세히 안내해 드립니다.

무료 레몬법 케이스 검토 신청

전화 또는 문자로 알렉스 차 변호사 사무소 (213) 351-3513으로 연락 주시거나 웹사이트를 통해 상담을 신청해 주십시오.

상담 신청 시 다음 서류들을 미리 준비해 주시면 더욱 신속한 검토가 가능합니다:

• 리스 계약서

• 딜러십 정비 의뢰서 및 수리 내역서 일체

• 결함 상태를 보여주는 사진 또는 동영상

• 딜러십 또는 제조사와 주고받은 주요 소통 기록

반복되는 수리, 정비소에서의 기나긴 대기 시간, 계속 재발하는 결함으로 스트레스를 받고 계신다면 지금 바로 알렉스 차 변호사 사무소에 문의하시어 이용 가능한 법적 옵션을 확인해 보시기 바랍니다.

교통사고 변호사 · 레몬법 전문 알렉스 차 변호사
▲무료 상담 문의 (213)351-3513, www.alexchalaw.com
Email : info@alexchalaw.com

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본 칼럼은 일반적인 정보 제공을 목적으로 작성되었으며 법적 조언을 대신할 수 없습니다. 모든 레몬법 케이스는 고유한 사실관계에 따라 달라지며, 자격 요건, 절차, 시한 및 해결 방식은 개별 사건의 구체적 사실관계와 적용되는 캘리포니아 법률에 따라 차이가 있습니다.